直通车在使用过程中最易犯的六个错误

要想很好地驾驭直通车，利用直通车达到有效的推广引流效果，恐怕没有1、2年的经验都不行。都以为直通车推的产品越多就越好？直通车要推就推大词、热词？直通车的ROI越高就越好？流量越多越好？其实是否有想过，习以为常的直通车操作思路，或许并不正确。下面给大家介绍开车车手易犯的六个思维错误。

1、直通车有很高的技术含量？

直通车是一个引流工具，直通车推广就相当于发传单、拉客，这种推广能有很高的技术含量吗？虽说有一点点，但也绝不是什么高难技术。尤其是随着新版直通车的推出，数据更为直观，优化的工作量、技术含量也大大降低。

2、直通车是一个店铺运营的关键？

一个店的成功，最终还是要落到产品和用户体验上，考验的是供应链和服务，这才是一个店的根本，很多人都将直通车或者流量作用夸大了，最后导致舍本逐末。运营，其实主要还是归结到产品运营这块去。

3、直通车推的产品越多越好？

直通车推的越多，广告费就越多。初入淘宝直通车的卖家很容易被这种想法给误导。当你在问自己的直通车推广为什么没有效果时，前提下你得知道推了多少款产品，若你的一款产品都没有推好，有可能把十多款产品同时推起来吗？

1）店铺的发展应循序渐进，先集中资源卖好一款产品，然后再卖好第二款、第三款，这样店铺才能火起来。

2）小卖家指望“东方不亮西方亮”不现实。“种瓜得瓜，种豆得豆”，在哪些产品上投入精力、金钱，销量也就产生在哪里，别过分希望其他款式可以给你带来意外惊喜。

3）“长尾理论”是对整个淘宝来说的，不要被误导了，对卖家们来说，8020原理还是主旋律，销量还是集中在少数的几款产品上。

4、直通车推广的词越多越好？

直通车的养词原理，其实就相当于读书那样。一开始应由薄读到厚，然后由厚读到薄，直通车养词也是一个由少到多再由多到少的过程。很多人一开始就是4个计划加800个词进去，结果优化起来很困难。一开始加入少量的词，优化推广图的点击率，优化页面、质量得分，这些数据差不多后再加入更多的词，达到一定的阶段目标之后，在逐步减少不合理的词。有可能是一开始1-10词，中间达到几百的词量，后期只剩下几个词。不要舍不得删词，留住好词，删除不好的词，这样才能带来转化。

5、直通车要推大词、热词？

如果你有一个新产品，只做实体渠道的话，你会上电视台上去投放广告吗？肯定不是，你投放电视广告的话肯定会以你所在的城市先投，站稳脚跟之后，扩大到周边县市，然后你去省台投，最后才到中央电视台投。直通车也是一个道理，准备投放前，我们得结合标题优化阶段的目标和自己的财力，制定一个投放计划。先在一些低竞争词上站稳脚跟，获得一定的销量和自然流量，然后逐步加入流量更大的词，很多大词热词你可能根本不需要考虑。

6、直通车的ROI越高越好？

关注直通车的ROI，并围绕ROI去优化投放的话，证明你比前期只关心流量和点击单价要高一个层次了，至少不会花冤枉钱。这时候需要好好想下直通车的最终目的。对很多大卖家来说，他们并不关心直通车投放本身赚多少钱，他们更重要的时候为了获得排名，进而获得主搜索流量，这才是流量的大头。

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