多体动力学软件 msc adams 2020 正式安装版(附安装教程)64位

msc adams 2020是由国外公司msc software最新打造的一款非常受欢迎的多体动力学软件，是目前msc adams系列的最新版本，它在全世界都非常知名，被广泛使用于机械、电器、医疗、风能、汽车等设计行业，能够帮助工程师们研究运动部件以及载荷和力在整个机械系统中的分布方式。用户通过该软件的各项功能，可以非常快速的完成系统级设计验证，从而降低产品的开发成本，提高工程的效率，还可以使用FEA求解所需的小部分时间搞定非线性动力学的运行工作。除此之外，adams 2020提供了一整套多体动力学仿真解决方案，包含Adams Car 2020、Adams Chassis 2020、Adams Driveline 2020、Adams Insight 2020等8个模块，用户可以根据自己的需求安装所需的模块，借助Adams Car 2020能够快速构建和测试完整车辆的系统虚拟原型，还能在各种不同的路况下进行车辆设计，支持轻松将控制系统集成到车辆模型中，还支持在线框或3D实体中创建或导入零部件几何。

在新版本中adams 2020得到了众多改进和功能加强，现在用户可以使用GUI轻松创建高阶对象，不用再编写多余的代码和脚本，接触建模中的性能也得到了改进，当用户运行flex body contact的模型的时候，能够十分清晰的看到更多的仿真吞吐量，当然还有其他新特性就等你来一一体验。

PS：今天小编带来的是msc adams 2020 64位破解版，使用附带的破解文件能够生成软件的许可证文件，安装时选择许可证文件即可成功破解，详细的安装教程请参考下文，有需要的小伙伴欢迎下载使用。

adams2020破解版安装教程：

1、下载解压，得到msc adams 2020 64位原程序和许可文件生成器；

2、打开“MAGNiTUDE”文件夹，运行MSC_Calc_20200131.exe，输入Y自动生成许可证文件；

3、双击msc_licensing_helium_11.16.3_windows64.exe开始安装许可证管理工具，此处点击Next；

4、选择生成的许可证文件License.dat；

5、等待几分钟，成功安装许可证；

6、双击adams_2020_windows64.exe文件，选择english语言；

7、输入任意用户名和公司，选择Full作为安装类型；

8、正在安装，请耐心等待；

9、再一次选择许可证文件License.dat；

10、提供了很多套件，根据自己实际需求勾选即可；

11、默认为第一项Adams Solver即可；

12、好了以上就是msc adams2020 64位破解版安装教程，希望对大家有帮助。

adams2020新特性

1、Adams视图临时设置

临时设置是将临时设置应用于单个模拟运行的新功能

使用“临时设置”功能，现在可以在维护审核跟踪的同时尝试模型设置。

2、Adams观乌德创作

ADAMS2020包括用户友好的功能，利用现有的UDE功能创建可重复的子模型

现在，您可以使用GUI创建高阶对象，并在Adams中包含这些对象的多个实例，而无需编写额外的脚本和代码

3、Adams汽车FMU衬套

ADAMS2020包括在Adams模型中包含外部高保真衬套表示的能力

你不再局限于亚当斯汽车中理想化的衬套表示

现在，您可以将外部高保真套管表示作为黑盒模型引入，以使用FMI接口保护任何专有信息

4、解算器接触性能

接触建模中的性能改进，特别是使用柔体

当运行带有flex body contact的模型时，您将看到明显更大的仿真吞吐量

模组介绍

1、齿轮模块

Gears模块是为需要预测齿轮对设计和性能（例如齿轮比，齿隙预测）对整体系统性能的影响的工程师而设计的。选择齿轮类型，选择正齿轮（内部/外部），斜齿轮（内部/外部），锥齿轮（直和螺旋），准双曲面齿轮，蜗轮和齿条齿轮

应用接触建模方法基于实际工作中心距离和齿厚研究齿隙

使用行星齿轮向导创建行星齿轮组

在后处理器中生成齿轮特定的输出

使用自动模型参数化作为参考进行设计探索

2、皮带模块

皮带模块专为需要预测皮带轮系统设计和动态行为（例如传动比，张力和负载预测，顺应性研究或皮带动力学）对整体系统性能的影响的工程师而设计。

通过选择Poly-V槽形皮带，梯形齿形皮带和平滑带选择皮带类型

当旋转轴平行于全局轴之一时，应用2D链接建模方法来计算节段与皮带轮之间的接触力

使用几何设置定义滑轮的位置和几何参数

在皮带系统上应用张紧轮以吸收多余的松弛并控制皮带的走线

使用驱动向导向皮带系统中的任何皮带轮施加力或运动

3、链条模块

链模块是为需要预测链系统的设计和行为（例如传动比，张力，接触力或链动力学）对整体系统性能的影响的工程师而设计的。

详细的保真度选项包括：

选择滚子链和静音链的链条类型

当旋转轴平行于全局轴之一时，应用2D链接建模方法来计算链接和链轮之间的接触力

对滚子链应用线性，非线性或高级合规性

将透视，平移或固定辅助线应用于链系统

使用驱动向导向链条系统中的任何链轮施加力或运动

4、轴承模块

该模块适用于需要预测滚动轴承的设计和性能对整体系统性能的影响的工程师。这包括轴承刚度的精确表示，对内部尺寸，偏移，未对准和游隙敏感。

从14种不同的滚动轴承类型中选择

从超过24,000个现成轴承的库中查找轴承参数值和/或直接输入值

计算轴承反作用力，还可以选择利用MSC软件合作伙伴KISSsoft提供的嵌入式技术的非线性刚度响应

从120多种基于油和脂的轴承润滑剂中选择

根据对载荷，润滑，速度和轴承几何形状敏感的行业标准，预测轴承的使用寿命（在指定的模拟条件下）

5、电缆模块

该模块旨在让工程师轻松建模和分析基于电缆的传输系统。模块重点如下。

精确计算电缆振动和电缆张力

预测皮带轮的载荷历史以执行疲劳分析

分析电缆打滑对系统负载性能的影响

研究电缆顺应性对系统输出速度的影响

从增加和减少系统电缆长度的角度研究绞盘效应

根据尺寸，接触参数和材料定义滑轮特性

定义预紧力，密度，杨氏模量，刚度系数和阻尼系数，以获得准确的电缆输出

6、电动机模块

新型的Adams Machinery电动机模块使工程师能够比简单的运动运动或潜在的复杂的自定义扭矩函数或子例程更复杂，更轻松地表示电动机。

针对不同的应用选择不同的建模方法

使用分析方法从DDC（并联或串联），DC无刷，步进和AC同步电动机中进行选择

应用外部方法，通过Easy5或MATLAB Simulink定义电动机转矩

计算必要的电机尺寸

预测电动机扭矩对系统的影响

执行精确的位置控制

获取其他机器组件的真实驱动信号

7、凸轮模块

新的Adams机械凸轮模块包含有助于创建凸轮从动系统的功能。这些系统可以包括凸轮形状，从动件运动，从动件布置和从动件几何形状的各种组合。

创建凸轮模型的速度比以前快得多

使机构运动和凸轮轮廓设计更容易更改

选择不同的凸轮形状：圆盘，圆柱（桶形）和单面沟槽

使用现有的从动运动生成凸轮轮廓

创建基于时间或基于凸轮角度的从动运动

优化运动功能，以更自动化的方式最小化或最大化加速度或加速度。

软件特色

1、仿真“现实世界”物理现象

作为世界上使用最广泛的多体动力学（MBD）软件，用过ADAMS尽早进行系统级设计验证，可以提升工程效率、降低产品开发成本。工程师可评估并管理包括运动、结构、驱动和控制在内的各学科之间复杂相互作用，以便更好地优化产品设计的性能、安全性和舒适度。凭借广泛的分析能力，Adams 可充分利用高性能计算环境对大型问题进行优化。

利用多体动力学求解技术，Adams 仅用 FEA 求解所需的小部分时间便可完成非线性动力学的运行。通过更准确地评估载荷和作用力在各种运动及工作环境中的变化，Adams 仿真所计算的载荷和作用力改进了 FEA 的精度。2、Adams多学科解决方案

Adams提供的可选模块允许用户集成机械组件，气动，液压，电子和控制系统技术，以构建和测试虚拟原型，准确地解释这些子系统之间的相互作用。

Adams Control集成 - Adams Control和Adams Mechatronics

Adams Mechatronics是Adams的插件，可用于将控制系统轻松整合到机械模型中。 Adams Mechatronics是基于Adams Control功能开发的，包含可向控制系统传输信息或从控制系统传输信息的建模元素。例如，在Adams Car中使用Adams Mechatronics，您可以快速创建包括控制系统在内的车辆系统组件，然后对其进行分析以了解其性能和行为。

3、为Adams模型添加复杂的控件表示

将您的Adams模型连接到您使用Easy5®或MATLAB®等控制应用程序开发的程序框图模型

体验仿真风格的灵活性以满足您的问题需求：在Adams内部，在控制软件或协同仿真中进行模拟

访问Adams Controls的高级预处理

设置控制系统并将其耦合到机械系统

自动转换信号单位

将传感器和执行器信号轻松连接到控制系统

方便地查看和修改控制系统的输入和输出规格

非常适合复杂的集成

4、新车活动

串联轴悬架分析（TASA） - 提供对多轴体系结构调整的支持

整车悬挂参数测量机（SPMM） - 调整悬架参数所需的车辆行为，无需昂贵的重复与物理样机

静态车辆特征（SVC） - 车辆的单位计算并报告，在静力平衡的关键指标

5、更高的保真度模型

非线性有限元部分支持Adams/Car- 几何非线性的车辆子系统建模与仿真

Adams-Marc协同仿真改进 - 更容易和更快的多体动力学，非线性有限元分析的集成

新的车辆数据库 - 提供可用性的关键车型即开即用即装即用