Radeon RX6700 XT显卡怎么样 Radeon RX6700 XT详细评测

快科技   发布时间:2021-03-18 08:36:39   作者:流云   我要评论
Radeon RX6700 XT显卡怎么样?性能如何?玩游戏卡不卡?值得入手吗?下面小编带来Radeon RX6700 XT详细评测

Radeon RX6700 XT显卡怎么样?性能如何?玩游戏卡不卡?值得入手吗?下面小编带来Radeon RX6700 XT详细评测,希望对大家有所帮助。

Radeon RX6700 XT详细评测:

一、前言:Radeon RX 6700 XT能否让AMD重夺天下

2016年初,当老黄手上的帕斯卡GPU还没漏出一点风声,手握RX 480的苏妈放出豪言,至少要拿下GPU市场50%的份额。

然而没过多久,苏妈就被老黄教做人!2016年5月17日,NVIDIA号称研发资金超过30亿美元的帕斯卡构架正式发布!首先面世的GTX 1080在几乎相同的功耗下,性能竟然是RX 480的2倍!!

市场是无情的,想要拿下足够多的份额,必须要有足够打动人心的产品。如果只是和自家的前代对比的话,RX 480的确是一款优秀的GPU。但是在GTX 1080面前,RX 480输的没有一点脾气。彼时的AMD穷的卖楼了,又怎么可能像财大气粗NVIDIA那样的砸出30亿美元来研发GPU呢!

2018年1月24日,当年一手缔造GCN架构的传奇大佬David Wang(王启尚)正式回归AMD。再加上在CPU市场,AMD开始慢慢的站稳脚跟,可以拿出一部分资金新一代GPU的研发。

蛰伏3年之后,Radeon RX 6700 XT于今日正式发布。这款承载了AMD多年梦想的GPU能否够让AMD最终圆梦,再次回到与NVIDIA对等的竞争位置呢!

RX 6700 XT仍然采用RDNA 2架构,不过核心从最大的Navi 21换成了中等规模的Navi 22,原生40组计算单元(2560个流处理器)、40个光追单元,加速频率达到了史无前例的2669MHz,相比于RX 6900 XT/6800 XT高出足有400MHz之多。

显存搭配192-bit 12GB GDDR6,整卡功耗230W,公版为开放式双风扇散热器,不过长度和RX 6900/6800系列保持一致。

RX 6700 XT仍然集成有特色高速缓存(Infinity Cache),不过容量从128MB削减到96MB。

同时继续支持显存智取(Smart Access),可以让处理器访问全部显存容量,搭配自家的锐龙5000系列处理器、400/500系列主板,以及Intel 10/11代酷睿平台,可以带来最多16%的游戏性能提升。

近日,NVIDIA方面也宣布了类似的技术--Resizable BAR。本文除了常规性能测试之外,还会详细对比Smart Access与Resizable BAR的效率差别。

RX 6700 XT详细规格如下:

二、公版图赏:双风扇 + 11相供电设计

包装盒正面,只展示了显卡局部,似乎是想留点神秘感。

拆箱,有点像煤气灶造型。

外形与RX 6800很像,不过风扇减少到了2个,而长度和RX 6800/6900系列保持完全一致。

背面依然有一体式的金属背板,全覆盖。

现在的公版卡也都是开放式风扇,中间硕大的字母R颇有信仰感。

底部视图,还是密集的散热格栅。

顶部视图,8+6针辅助供电,同样可以看到贯穿内部的散热格栅。

标准的双槽厚度,输出接口还是一个HDMI、上DisplayPort。

散热器,可以看到两侧延伸出来的五根热管。

11相供电设计。不得不说,看公版卡的PCB,一直都是一种享受,规整,饱满。

背部依然在视觉上极度舒适。

输出接口电路细节。

供电电路细节。

中等规模的Navi 22核心,搭配192-bit 12GB GDDR6显存。

三、测试平台简介:i9-10900K最后一次出站

暂时我们还是选择了i9-10900K处理器平台。为了降低CPU的瓶颈效应,我们将i9-10900K的核心频率超频到了5.2GHz,Ring频率超频到了4.8GHz。

未来,我们将会升级到最新的11代酷睿i9-11900K。

主板用的是ROG MAXIMUS XII EXTREME。这款主板采用16+0供电,16相供电全部给了CPU核心,0相给核显。MosFET升级为TDA21490,这是目前最高规格的一体化MOSFET,导通电流也从55A提高到了90A,可以轻易提供超过1000W的输出功率。

ROG MAXIMUS XII EXTREME新版BIOS可以支持Intel版的显存智取技术,不过只对RX 6800/6900 XT有效,N卡还需要等待驱动的支持。

内存必须32GB了,目前很多3A大作在16GB内存下运行时会出现各种问题。

芝奇皇家戟F4-4000C15D 8GBx4套装,不仅拥有4000MHz的频率,15-16-16-36的时序也是低的吓人,比绝大部分3000MHz频率的内存都要低,不过默认电压1.5V也算是比较高的了。

长江存储致钛PC005 Active 512GB SSD,顺序读写速度分别为3500MB/s,2900MB/s。不依赖模拟SLC缓存也能保持550MB/s的稳定写入速度,同时寿命远远高于市面上绝大多数TLC SSD。

酷冷至尊P360 ARGB水冷散热器,应该是市面上颜值最高也最易安装的水冷散热器,可以很轻松的压制5.2GHz的i9-10900K处理器。

ROG THOR 1200W白金牌电源。

此次将会做RX 6900 XT解锁400W功耗的极限超频测试,一款顶级电源是必须的。

全模块化设计,单路12V输出电流100A,12V输出功率达到了1200W。

华硕玩家国度PG27UQ ROG 27英寸IPS电竞显示器。

4K UHD(3840*2160)分辨率、4ms响应时间、144Hz刷新率、G-Sync 技术、IPS+量子点面板、10bit色彩、DisPlay HDR1000认证。依旧是目前市面上顶级的电竞显示器。

四、理论性能测试:最大功耗非常稳定

1、3DMark

在2K分辨率3DMark Fire Strike Extreme测试中,RX 6700 XT图形分数达到了17228分,核心温度最高75℃,最大风扇转速1604RPM,核心运行最高频率为2572MHz,显卡最大功耗达到186W。

在3DMark Fire Strike Ultra测试中,RX 6700 XT图形分数为8431分,核心温度最高74℃,核心运行最高频率为2582MHz,显卡最大功耗达到了187W。

3DMark Fire Strike比较偏向于A卡,RX 6700 XT不论是2K还是4K成绩都要比RTX 3070高一些。

和前辈相比,RX 6700 XT比RX 5700 XT快了25%以上,与RX 6800的差距同样也是25%。

2、3DMark Time Spy

在3DMark Time Spy测试中,RX 6700 XT图形分数达到了11923分,核心温度最高76℃,核心运行最高频率为2530MHz,显卡最大功耗达186W。

4K分辨率3DMark Time Spy Extreme测试中,RX 6700 XT图形分数为5514分,核心温度最高76℃,风扇转速1598RPM,核心运行最高频率为2558MHz,显卡最大功耗达到了187W。

3DMark Time Spy则是N卡的天下!

2K分辨率下,RX 6700 XT仅比RX 5700 XT快了22%,和RX 6800之间有27%的差距,比RTX 3060 Ti快了2%。

4K分辨率下,RX 6700XT要比RX 5700 XT快了24%,和RX 6800之间有30%的差距,被RTX 3060 Ti反超了4%。

五、1080P性能测试:领先RTX 3060 Ti 5%

1、APEX英雄

2、使命召唤16:战区

3、GTA V

4、刺客信条:奥德赛

5、德军总部:新血脉

6、地平线:零之曙光

7、孤岛惊魂5

8、古墓丽影:暗影

9、绝地求生

10、微软模拟飞行2020

11、赛博朋克2077

12、死亡搁浅

13、巫师3

14、无主之地3

15、战地5

16、战争机器5

测试数据汇总如下:

1080P分辨率下,RX 6700 XT比RX 5700 XT快了26%,与RX 6800之间的差距是14%。

和N卡相比,比RTX 3060 Ti要快了5%,比RTX 3070又慢了5%。

六、2K性能测试:对比RTX 3060 Ti优势缩水至3%

1、APEX英雄

2、使命召唤16:战区

3、GTA V

4、刺客信条:奥德赛

5、德军总部:新血脉

6、地平线:零之曙光

7、孤岛惊魂5

8、古墓丽影:暗影

9、绝地求生

10、死亡搁浅

11、赛博朋克2077

12、死亡搁浅

13、巫师3

14、无主之地3

15、战地5

16、战争机器5

以下是2K成绩的汇总数据:

2K分辨率下,RX 6700 XT相比RX 5700 XT的领先优势扩大到了31%,比RX 6800则要慢20%。

单是与RTX 3060 Ti的领先优势从1080P的5%降到了3%,与RTX 3070的差距从1080P的5%扩大到了8%。

RX 6700 XT这个级别的显卡不太适合4K分辨率,不过我们还是测试了4K分辨率下的帧率数据,如下图所示!

4K分辨率下,RX 6700 XT被RTX 3060 Ti反超,毕竟96MB的Infinity Cache根本就不是为4K准备的,RTX 3060 Ti更高的显存带宽是反超的关键。

本文转载自https://news.mydrivers.com/1/745/745640.htm

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