Bentley Maxsurf Enterprise(船舶设计软件) V20.0 破解免费版

Maxsurf下载安装包是Bentley公司为造船工程师提供的一款专业的船舶设计软件，通过软件中的一整套集成的船舶建造工具可以查看并优化船舶设计，更可以创建适合的船体形状，符合船只稳定性要求，最大程度减少船只供电需求，并保证船员与乘客在各种海洋状况下的舒适度。

【软件功能】

　　1、评估船舶合规性

　　使用集成的分析工具，确保遵循国际稳定性标准并平衡各项船舶性能要求。执行各种分析，其中包括完整性和破损稳定性、动力和阻力计算、船体运动预测和结构应力分析。

　　2、为海洋船舶建模

　　通过使用向导和交互式草图工具，为任何类型的船舶创建复杂的三维船体外型。借助易于使用的工具对模型做出经测量的更改，系统地探索设计备选方案。应用转换，提高初始船体设计过程的生产率。

　　3、优化容器设计

　　借助团队针对三维通用参数化模型并发执行的建模，快速执行船体外型变更和分析。借助统一图形环境内的流畅数据流，轻松可视化和评估设计备选方案。

【软件特色】

　　1、MAXSURF Modeler

　　NURB 船体建模

　　MAXSURF Modeler 为各种船体、上部结构及附件提供了 快速、灵活、直观的建模方法。在对从游艇到工程船、 再到大型船舶的各种船舶进行建模时，都可以使用修剪 后的 NURB 曲面而且数目不受限制。

　　利用 Modeler 设计模块，造船工程师将能快速准确地创 建优化的船体外形。他们可以整合、修剪和操作任意数 量的 NURB 界面来创建一个完整的模型，而且随时可以 进行静水力和性能分析或进行施工详细设计。

　　2、MAXSURF Stability 完整和破损静水力以及稳性

　　MAXSURF Stability 模块针对所有类型的 MAXSURF 设计 提供了快速、图形化和交互的完整和破损稳性及强度 计算。

　　使用 Modeler 创建设计后，便可以使用 Stability 分析模 块来评估它的稳性和强度特性。Stability 分析模块提供 了一系列强大的分析功能，可以处理所有类型的稳性 和强度计算。它将直接从修剪后的 MAXSURF NURB 曲 面模型执行精确计算，不需要任何偏移量或批处理文 件准备。

　　Stability 模块中的所有功能都在图形化多窗口环境中执 行，这与所有其他 MAXSURF 模块是一致的。数据同 时以图形和表格形式显示，在发生更改时以及随着分 析的进展将自动更新。集成的载荷工况编辑器使设置 任意数量的载荷条件变得既简单又准确。此外，由于 可以直接从电子表格中复制数据和向电子表格中粘贴 数据，因此非常方便在其他程序中准备复杂的装载工 况，然后在 Stability 中运行。载荷工况还可以保存后在 其他设计配置中重用。

　　3、MAXSURF Motions 船舶运动预报

　　MAXSURF Motions 水动力和适航性分析模块针对各种海 况为 MAXSURF Modeler 中创建的许多种设计提供快速、 可靠的船舶响应和适航性计算。

　　使用 Motions 模块，设计人员可以快速预报 MAXSURF 设 计的适航性。应用程序可以直接从修剪后的 MAXSURF NURB 曲面模型读取分析所需的船体几何图形，不需要 另外准备输入或偏移文件。

　　数据同时以图形和表格形式显示，在发生更改时以及随 着分析的进展将自动更新。数据可以复制到电子表格和 其他应用程序，以用于演示或进一步的分析，例如，计 算抨击概率和螺旋桨出水，等等。

　　4、MAXSURF Resistanc 阻力和动力预报

　　MAXSURF Resistance 模块可以利用行业标准预报技术来 估算任何 MAXSURF 设计的阻力和动力需求。它还可以使 用集成的势流求解器来计算细长船舶的阻力和兴波。

　　使用 MAXSURF 设计船舶时，Resistance 模块的计算方法可 帮助您估算船体的阻力和动力需求。

　　MAXSURF Resistance 模块包括一些行业标准算法，您可以 选择最适合您所设计的船体形状的方法。

　　具体的计算方法有：Savitsky 预排水型和排水型、用于 排水型船舶的 Lahtiharju、用于排水型船舶的 Blount & Fox、用于船体快速位移的 Holtrop 和 Compton、用于船 只的 Fung and Series 60、用于整个船体形状（如拖船和 渔船）的 van Oortmerssen 以及用于帆船的 Delft 系统化 游艇系列。也可以采用细长体法（采用势流法）直接 分析 MAXSURF 船体的阻力。

　　5、MAXSURF Structure 结构定义与板展开

　　MAXSURF Structure 模块针对所有类型的 MAXSURF 设计 中的各结构部分（包括船体板、纵桁、横向强框架、 甲板及纵向构件）提供了初始定义。

　　使用 Structure 模块，可以定义船舶上各结构部分的位 置，生成几何图形，定义可以传输到其他 CAD 系统以 完成进一步详细设计。利用该应用程序的交互式图形 功能，可以直接从 MAXSURF NURB 曲面模型以参数化方 式定义部分。

　　6、MAXSURF Multiframe 结构分析与设计

　　MAXSURF Multiframe 可以帮助结构专家确定船舶中的应 力，以确保符合船级社要求并实现强度和重量优化。

　　在设计钢质或铝质结构船舶时，有多种结构分析方法 可用于评估船只的结构化承载力并确保符合船级社要 求。Multiframe 是一个基于板梁单元的通用系统，方便 您快速对船舶结构进行建模和分析并执行静态或动态 结构行为分析。Multiframe 很好地弥补了更耗时的完整 有限元分析和准确性较低的电子表格计算方法的不足。

　　7、MAXSURF 实用程序 MAXSURF VPP

　　实用程序 – 帆船速度性能 预报

　　MAXSURFVPP 实用程序提供了游艇在各种航行条件 下的航行性能分析，并生成性能极坐标曲线以展 示预报速度。

　　使用 MAXSURF 的帆船设计人员可以利用 VPP 来预 报自己的设计在各种航行条件下的性能。

　　VPP 采用了与原来的 IMS 速度性能预报程序类似 的计算方法，可以解算升降和拖放船体以及钻机 的方程，找到平衡速度和最佳倾侧角。VPP 计算 通过各种真实的风向和速度进行，并通过上移和 下移三角帆来计算。